- Déi erstaunlech Fäegkeete vu Kuelestofffaser Verstäerkte Polymeren.
Carbon FiberVerstäerkt Polymer Composite (CFRP) si liicht, staark Materialien, déi an der Fabrikatioun vu ville Produkter benotzt ginn, déi an eisem Alldag benotzt ginn. Et ass e Begrëff dee benotzt gëtt fir e Glasfaser verstäerkt ze beschreiwenKomposit Materialdat benotzt Kuelestofffaser als primär strukturell Komponent. Et sollt bemierkt datt de "P" am CFRP och fir "Plastik" ka stoen anstatt "Polymer".
Am Allgemengen benotzen CFRP-Komposite thermohärtend Harze wéi Epoxy,Polyester oder Vinylester. Obwuelthermoplastesch Harzginn an CFRP Composites benotzt, "Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic Composites" ginn dacks duerch hiren eegene Akronym, CFRTP Composites.
Wann Dir mat Kompositen oder an der Kompositindustrie schafft, ass et wichteg d'Begrëffer an Akronyme ze verstoen. Méi wichteg ass et néideg ze verstoenEegeschafte vun FRP Compositesa Fäegkeete vun de verschiddene Verstäerkungen wéi Kuelestofffaser.
Eegeschafte vun CFRP Composites
Kompositmaterialien, verstäerkt mat Kuelestofffaser, sinn anescht wéi aner FRP-Komposite mat traditionelle Materialien wéi Glasfaser oderAramidfaser. D'Eegeschafte vu CFRP Kompositen déi avantagéis sinn enthalen:
Liicht Gewiicht:Eng traditionellfiberglass verstäerkt Kompositbenotzt kontinuéierlech Glasfaser mat enger Glasfaser vun 70% Glas (Gewiicht vu Glas / Gesamtgewicht), wäert allgemeng eng Dicht vun .065 Pond pro Kubikzentimeter hunn.
Mëttlerweil, engem CFRP Komposit, mat der selwechter 70% Faser Gewiicht, kéint typesch eng Dicht vun .055 Pond pro Kubikzentimeter Zoll hunn.
Erhéicht Kraaft:Net nëmme si Kuelestofffaserkomposite méi liicht Gewiicht, awer CFRP-Komposite si vill méi staark a méi steif pro Gewiicht Eenheet. Dëst ass wouer wann Dir Kuelestofffaserkomposite mat Glasfaser vergläicht, awer nach méi am Verglach mat Metaller.
Zum Beispill, eng uerdentlech Daumenregel beim Verglach vu Stahl mat CFRP-Kompositen ass datt eng Kuelestofffaserstruktur vun der gläicher Kraaft dacks 1/5 vum Stahl weit. Dir kënnt Iech virstellen firwat Autosfirmen ënnersichen mat Kuelestofffaser amplaz vu Stol.
Wann Dir CFRP-Komposite mat Aluminium vergläicht, ee vun de liichste benotzte Metaller, ass eng Standardviraussetzung datt eng Aluminiumstruktur mat gläicher Kraaft wahrscheinlech 1,5 Mol déi vun der Kuelestofffaserstruktur waacht.
Natierlech ginn et vill Variabelen déi dëse Verglach änneren kënnen. D'Schouljoer an d'Qualitéit vun de Materialien kënnen ënnerschiddlech sinn, a mat Kompositen, d'Fabrikatiounsprozess, Faserarchitektur, an d'Qualitéit musse berücksichtegt ginn.
Nodeeler vun CFRP Composites
Käschten:Och wann et erstaunlech Material ass, ass et e Grond firwat Kuelestofffaser net an all Applikatioun benotzt gëtt. Am Moment sinn CFRP Kompositen a ville Fäll kascht-verbueden. Ofhängeg vun den aktuellen Maartbedéngungen (Offer an Nofro), der Aart vu Kuelestofffaser (Loftfaart vs. kommerziell Grad), an der Faserschleifgréisst, kann de Präis vu Kuelestofffaser dramatesch variéieren.
Raw Kuelestofffaser op engem Präis-pro-Pound Basis kann iwwerall tëscht 5-fach bis 25-fach méi deier sinn wéi Glasfaser. Dës Disparitéit ass nach méi grouss wann Dir Stol mat CFRP Composite vergläicht.
Konduktivitéit:Dëst kann souwuel e Virdeel fir Kuelestofffaserkomposite sinn, oder en Nodeel ofhängeg vun der Uwendung. Kuelestofffaser ass extrem konduktiv, während Glasfaser isoléierend ass. VillUwendungen benotzen Glasfaser, a kann net Kuelestofffaser oder Metall benotzen, strikt wéinst der Konduktivitéit.
Zum Beispill, an der Utilityindustrie si vill Produkter verlaangt fir Glasfaser ze benotzen. Et ass och ee vun de Grënn firwat Leeder Glasfaser als Leeder Schinne benotzen. Wann eng Glasfaser-Leeder a Kontakt mat enger Stroumleitung géif kommen, sinn d'Chancen fir Elektrokutioun vill manner. Dëst wier net de Fall mat enger CFRP Leeder.
Och wann d'Käschte vun CFRP Kompositen nach ëmmer héich bleiwen, ginn nei technologesch Fortschrëtter an der Fabrikatioun weider fir méi kosteneffektiv Produkter z'erméiglechen. Hoffentlech, an eiser Liewensdauer, wäerte mir fäeg sinn kosteneffizient Kuelestofffaser ze gesinn, déi an enger breeder Palette vu Konsumenten, Industrie an Autosapplikatiounen benotzt ginn.
Post Zäit: 10-02-23